Con estas medidas, la FIA busca garantizar una Fórmula 1 más competitiva.
La Fórmula 1 se prepara para una nueva transformación. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó este miércoles un paquete de modificaciones que impactará el Reglamento Técnico, Deportivo y Financiero de la máxima categoría del automovilismo a partir de las temporadas 2027 y 2028.
La decisión fue tomada tras varias reuniones entre la FIA, Formula One Management, las escuderías y los fabricantes de motores, quienes acordaron implementar ajustes orientados a optimizar el rendimiento de los monoplazas y mejorar la gestión energética dentro del nuevo ciclo tecnológico que se aproxima.
Uno de los puntos más importantes de la reforma está relacionado con las unidades de potencia. Los cambios buscan responder a las inquietudes que pilotos y equipos han expresado desde el inicio de la actual temporada respecto al comportamiento y eficiencia de los sistemas híbridos.
Entre las novedades destaca un proceso de reequilibrio gradual de la potencia de los motores de combustión interna. Según lo aprobado, la capacidad de estos propulsores aumentará de los actuales 400 kW a 420 kW en 2027, mientras que para 2028 alcanzará los 450 kW.
Además, la FIA autorizó un incremento en el flujo de energía del combustible, que crecerá un 5 por ciento durante la temporada 2027 y llegará a un aumento del 13 por ciento en 2028. A esto se suman modificaciones en el despliegue de los sistemas de recuperación de energía, así como una mayor flexibilidad estratégica para que los equipos gestionen de manera más eficiente el rendimiento de sus monoplazas durante las carreras.
Con estas medidas, la FIA busca garantizar una Fórmula 1 más competitiva, sostenible y tecnológicamente avanzada, manteniendo el equilibrio entre innovación, espectáculo y eficiencia energética en los próximos años.
